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沃来电发电机组带您了解柴油发电机组功率不足的判断方法

[ 发布日期:2018-08-17 09:28:35 点击:740 来源:洛阳沃来电电力设备有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  柴油发电机组功率不足主要征是低速运转不平稳,高速时排气管冒黑烟,声响异常。柴油机在未到达大修期的情况下,功率不足主要是燃油供给系统故障和气缸压缩力不足所致。

  1、看冒烟现象

  在柴油机工作时,打开机油口盖,如有股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟。下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。

  打开气门室盖,如有丝丝青色或白色的烟从气门根部冒出,称上冒烟。上冒烟现象严重,说明气门或气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。通过上观察冒烟情况,即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气,应及时修理。

  2、看水温查冷却系统

  如果柴油机工作室冷却系水温过高,则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇灯)率低或失。

  3、蓝配气正时查配气相位

  柴油机经过产期工作后,正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆就会磨损,使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离 佳配气机相位,使充气率降低,柴油机功率下降。因此,要定期检查柴油机配气相位,若不符合要求应及时调整。




  4、看压缩力查漏气

  检查压缩力的方法是:在不减压的情况下摇转曲轴,当摇致压缩力较大时,再向上用力要把,松放摇柄但手不要离开摇柄,此时如有很大的反弹力,说明压缩力很好,反之,说明压缩力较差。

  5、看冒烟查烟色

  柴油机在正常工作地,般不冒烟或冒些清淡的灰白色烟,有时肉眼难以看出。若冒黑烟,则说明气缸内有多气少,燃烧不完;若冒白烟,则说明燃油掺水,或柴油未完燃烧,气化后从排气管冒出。

  6、看积碳查工况

  柴油机排气口积碳呈黑灰色,表现向覆盖着层白霜,积碳层薄,说明柴油机工况良好;积碳色泽黑亮,但不湿,说明柴油机轻微烧机油,应及时排除;某缸排气口积碳厚度明显高于其他缸排气口的,说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差,应进行修理或更换;个别排气口湿润或有机油的,说明该缸大量排机油,应进行修理;各缸排气口积炭层均较厚,且色泽较深的,多因工作湿度过低,或喷油过晚,柴油后然严重所致,应正确使用并及时调整。

  7、看点火查早晚

  看点火时指检查喷油是否正常时,即供油提前角是否符合规定,供油过迟(提前角过小),则柴油机启动困难,燃烧不完,排气冒烟,机温过高,功率不足;供油太早(提前角过大)柴油机工作时有敲击声,容易损坏零件,启动时容易发生倒转,同时也会影响柴油机功率的输出。

  8、看喷油查卡滞

  喷油泵喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当,工作时可听到清脆的“噗嗤、噗嗤“声,用手抚摸高压油管有脉动感。喷油良好并不能完说明油路零件没有问题,因此,还需要检查供油拉杆和拨叉有无卡滞和松动等现象。

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